1月份销量24681台 最终击败雅阁 迈腾是靠降价吗？
领先：在2020年b级车市场的争夺战中，可以说日本品牌胜出，本田雅阁和丰田凯美瑞这两款代表车型年销量领先德国。当然，德国B级车指的是迈腾和帕萨特。然而2020年过去了，2021年又是新的一年。汽车市场会有一些变化吗？答案当然是。比如在1月份的销量榜上，大众迈腾击败了所有的B级车，重回B级车市场的榜首。那么迈腾靠的是什么，仅仅是降价？
竞争力分析
说到b级车，恐怕迈腾一直都是消费者首先想到的车型之一。一方面，大众多年来培育了中国市场，可以毫不夸张地说，它是最成功的合资品牌，这自然会给其车型带来更高的关注。其次，迈腾这种模式本身就比较“有竞争力”。它有很好的产品实力，同时在终端价格上也为消费者提供了很好的优惠力度。相比不愿意降价的日本b级车，迈腾性价比不错。
价格分析
迈腾的车官方指导价18.69-309，900，不同地区优惠力度不同。比如提供优惠力度最大的天津，优惠4.65万，其他市场基本都有2-4万的优惠。最低价14.04万。作为“标杆”的B级车，这个价位的迈腾当然是。
产品力分析
当然，单靠降价并不能让消费者买单，迈腾的实力也有自己的产品实力。
外观和内饰不需要多说。德国车迈腾坚持稳扎稳打的设计，基本可以说是最受消费者欢迎的设计。
除了车身尺寸，迈腾还有4865/1832/1471mm，轴距2871mm，属于B级车中比较大的级别，而空间部分也算是迈腾的强项。176厘米高的体验者坐在后排。此时腿部控制空间还剩3拳左右，头部空间3指，中间位置平台凸起，骑行体验稍打折扣。
在配置部分，配置了6个气囊、前后雷达、倒车影像、运动驾驶模式、8寸触摸屏、手机互联、车联网、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、手动空调、后出风口。说实话，入门级迈腾配置水平不高，但“够”不是问题。而到了第二低的车型，迈腾的配置水平会更上一层楼。
动力部分，迈腾搭载1.4T/2.0T发动机，都是大家熟悉的配置。1.4T发动机提供150马力最大功率和250牛米最大扭矩，2.0T发动机分为186马力/220马力最大功率和320牛米/350牛米最大扭矩。加速结果还是挺快的，零分9.1/8.1/7.2s.
阿川汽车评价
不难发现，迈腾在外观与内饰、车身尺寸与空间、配置、动力等产品优势上，明显具有同级别的标杆实力。凭借大众的品牌实力和优惠的终端市场，迈腾现在重回B级车销量第一，也是实至名归。同时也期待迈腾在2021年的成就。