冬季驾驶油耗增加13% 原因是什么？空调不带这个锅！
不知道你们的车手有没有注意到，当我们最喜欢的车在冬天行驶的时候，油耗非常高，可以说是比夏天大大增加了。我开的是现代的，可以接受的1.4L6MT动力系统。夏季行驶时，车辆油耗约为4.6L/100km。同样的工况，同样的路况，同样的车主，冬季油耗高达5.2 /100km。与夏季相比，冬季每100公里油耗高出近13%。很多车主说是因为车主冬天经常开暖风。冬天开车，油耗突然猛增。原因是什么？《汽车概述》给你详细分析！
发动机燃油效率
对于内燃机车，发动机工作效率与温度有关。温度越低，发动机燃油效率越差，对应的油耗越高。车辆在冬季行驶，尤其是寒冷的冬季，很多地区的温度都低于-10，北京2021年的最低温度为-15。这种极低的环境温度直接导致车辆油耗较高。
在发动机运行过程中，燃油效率与汽油的雾化程度以及空气和燃油的混合程度密切相关。发动机温度越低，汽油越难雾化，在机体内部很难形成均匀的油气混合物。对应的发动机燃油效率自然不是很高。发动机的最佳工作温度一般在85~95左右，而从-15到85则需要较长时间。
此外，在低温条件下，发动机的喷油量会显著增加，这必然导致发动机油耗的增加。
传输效率
传动效率也与温度有关，温度直接影响传动油的粘度。温度越低，变速器油的粘度越高。油作为动力传递介质，自然会影响传动效率。
就变速器而言，所有档位的离合器或制动器都由油压来维持。温度越低，设定的变速箱油压越高，以便于离合器和制动器的结合。因此，温度越低，变速器消耗的能量越高。
车辆的阻力
车辆阻力包括空气阻力、轮胎阻力和运动部件之间的阻力。
其中，外界环境的温度对车辆的风阻影响最大，外界环境温度越低，空气密度越高，直接导致车辆的风阻增大，从而增加了车辆的能耗。
另外，温度越低，各部分之间的运动阻力越大。车辆动力传递的原理是：发动机产生驱动力，通过变速器传递扭矩，改变扭矩的方向，然后将动力传递给传动轴，轴承带动车辆轮胎转动。每个机械部件在相互运动的过程中都会有相应的阻力，外界温度越低，相应的阻力越大，自然会增加车辆的能耗。
空调暖风会影响车辆的油耗吗？
冬天打开暖空气几乎不会增加车辆的油耗。众所周知，空调制冷增加车辆油耗的主要原因是压缩机做功，而空调制热时压缩机不做功。汽车空调加热时，利用冷却液的余热。当汽车空调的暖风功能开启时，发动机内的高温冷却液会流过暖风箱。在鼓风机的作用下，空调的出风口可以很容易地吹出温暖的空气。
因此，在冬季驾驶带空调取暖的车辆时，空调对车辆的油耗影响不大。
综上所述，冬天开车，油耗比较高的原因完全是因为冬天环境温度低。随着喷油量的增加，燃油效率变差，同时车辆各部分之间的运动阻力也会增加。此外，较低的环境温度也会增加车辆的风阻，而空调制热对车辆的油耗影响不大。