与马自达分道扬镳，一汽奔腾自己走路，推出全新高颜值国产B级
发布于：2020-10-16 被浏览：3578次
这种模式在家用车和公务车市场上都取得了良好的效果。当时这款车引进了老马自达6的动力总成和底盘技术，性价比高，所以也受到了广大汽车用户的欢迎。与马自达，分道扬镳后，奔腾B70于今年9月再次回归。这也是一汽，第一个平台产品，FMA平台未来将在一汽集团全面开放。因此，新一代奔腾B70是一款标志性产品。别人的技术再好，总是属于别人的。如果你想真正强大，你必须自给自足。据官方目前透露的信息，新一代奔腾B70已经放弃了原合资品牌的三大技术，而是采用了自主研发的平台架构和引擎。
新一代奔腾B70作为FMA平台下的第一款产品设计，完全倾向于年轻化。新车正面采用大型六角进气格栅设计，内部还配有74个雨帘式中网，长顶短底布置。左右两边有多少狭长形状的分体灯组与中国网相连，而葛形状的LED大灯认可度很高，但是灯组的设计太像家的元素了，所以也被很多车手吐槽。
在车身尺寸上，这款新车的长、宽、高分别为4810mm1840mm1455mm，轴距为2800mm。新车型的车身侧采用了后滑式，优美的车顶弧线延伸至尾部，形成自然上翘的鸭尾。值得注意的是，新车侧面采用隐藏式门把手，与原本扁平的门板相匹配，并通过腰线，展现出其修长挺拔的姿态。
后部最大的亮点是两厢尾门设计，开启位置已经越过了C柱，和尖窗呼应的很好。灯组方面，采用目前流行的直通式设计，整体造型也与大灯组形成了很好的呼应。排气造型精致，布局双边双出，与之前政府公布的图片完全一致。