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与马自达分道扬镳,一汽奔腾自己走路,推出全新高颜值国产B级

发布于:2020-10-16 被浏览:3537次
  这种模式在家用车和公务车市场上都取得了良好的效果。当时这款车引进了老马自达6的动力总成和底盘技术,性价比高,所以也受到了广大汽车用户的欢迎。与马自达,分道扬镳后,奔腾B70于今年9月再次回归。这也是一汽,第一个平台产品,FMA平台未来将在一汽集团全面开放。因此,新一代奔腾B70是一款标志性产品。
  别人的技术再好,总是属于别人的。如果你想真正强大,你必须自给自足。据官方目前透露的信息,新一代奔腾B70已经放弃了原合资品牌的三大技术,而是采用了自主研发的平台架构和引擎。
  新一代奔腾B70作为FMA平台下的第一款产品设计,完全倾向于年轻化。新车正面采用大型六角进气格栅设计,内部还配有74个雨帘式中网,长顶短底布置。左右两边有多少狭长形状的分体灯组与中国网相连,而葛形状的LED大灯认可度很高,但是灯组的设计太像家的元素了,所以也被很多车手吐槽。
  在车身尺寸上,这款新车的长、宽、高分别为4810mm1840mm1455mm,轴距为2800mm。新车型的车身侧采用了后滑式,优美的车顶弧线延伸至尾部,形成自然上翘的鸭尾。值得注意的是,新车侧面采用隐藏式门把手,与原本扁平的门板相匹配,并通过腰线,展现出其修长挺拔的姿态。
  后部最大的亮点是两厢尾门设计,开启位置已经越过了C柱,和尖窗呼应的很好。灯组方面,采用目前流行的直通式设计,整体造型也与大灯组形成了很好的呼应。排气造型精致,布局双边双出,与之前政府公布的图片完全一致。