2021年日本三大新车:新一代汉兰达/思域/琦君即将问世
2020年，日本三大品牌丰田、本田、日产推出全新车型如汉兰达、思域掀背车、新一代飞度、本田LIFE，并迭代升级其明星车型。陆哥在广州，经常在街上看到今年才推出的日系全新车型，可见他强大的品牌影响力。
即将到来的2021年，仍然可以说是日本品牌“放大”的一年。丰田、本田、日产将在中国市场推出更多更重的新车型，如新一代汉兰达、本田CR-V外挂版、新一代琦君等。有更多值得消费者选择的产品。
丰田
全新车型够给力，不同动力车型将挖掘更多细分市场
2020年前11个月，丰田在华销售业绩持续上升，广汽丰田和一汽丰田均表现良好。据了解，丰田明年将在中国推出新的努力。
说到期望值最高的车型，当然是广汽丰田和一汽丰田分别投产的尚领和ALLION。两款车都是建立在TNGA-C平台上，搭载丰田的2.0L CVT动力系统。车型定位高于Ralink和卡罗拉，轴距比Ralink和卡罗拉的2700mm多50mm，两款新车推出后将直接与大众速腾、凌渡等A级轿车市场的合资品牌车型竞争。
值得一提的是，在汽车市场上，丰田还在卡罗拉上放了一台1.5L三缸发动机，最大功率89kW，搭配CVT无级变速器，整车综合油耗至少可以达到每100公里5.1L。新车上市后，将进一步降低产品的起步价，与同级别的其他产品形成差异化竞争。据了解，1.5L动力版将逐步取代1.2T动力。不知道最后的新车性能能否改变消费者对三缸机的偏见？
在SUV领域，丰田在中国的两大销售渠道将继续在各大细分市场发挥实力。首先，在中型SUV市场，广汽丰田将推出新一代汉兰达，一汽丰田也将推出姐妹版汉兰达。很多中型SUV上市后，都自称是直接标杆汉兰达，可见汉兰达的标杆地位。据悉，新款汉兰达的设计风格与新款RAV4相似。与现在的汉兰达相比，新海外版汉兰达的轴距尺寸更大。如果新车国产后还能保持这个优势，相信新车的竞争力会更强。
鹞是建立在TNGA-K平台上，定位为中型SUV。整车尺寸和雷克萨斯RX差不多。其中，广汽丰田鹞的内码为“942B”，一汽丰田鹞的内码为“K-CROSS”，有望在明年的上海车展上发布两款新车。就动力而言，两款新车采用了与新款RAV4相同的动力系统，提供了两种选择：2.0L自吸式和2.5L混合动力。预计售价从25万元到30万元不等。
汉兰达高性能车型和RAV4房融Twin Engine E实际上是普通车型的外挂版，它们在现有车型的基础上增加了很多突出新能源车型的设计元素。至于最关心的动力，他们配备了2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式动力，每百公里油耗低至1.1L。
11月1日，丰田宣布将汽车运动品牌“GR”引入中国市场。将于明年推出的新一代GR SUPRA和GR YARiS，预计将引发众多期待性能的粉丝。据悉，GR YARiS搭载更暴力的1.6T发动机，最大功率261Ps，峰值扭矩360N m，价格预计在30万元左右。
本田
全新一代思域即将到来
同样，丰田也不是唯一能玩“两车战略”的品牌，本田明年也会继续实施这一战略。可见，广汽本田和东风本田将于明年初推出其两款紧凑型SUV的插电式版本。
目前两款车都公开亮相，外观上和燃油版没有太大区别。最明显的区别是在尾部标志上加了相应的外挂车标。在动力系统部分，他们配备了本田SPORT HYBRID e插件系统。据悉，该系统基于i-MMD混合动力系统，纯电动模式的综合续航里程为80公里，综合油耗仅为每100公里1.3升。
本田最期待的车型无疑是东风本田全新思域和广汽本田推出的思域姊妹车型。从之前官方披露的全新思域原型车来看，新车看起来更扁平，采用了全新的大灯设计。尾灯用水平L型设计代替了目前车型的回旋镖尾灯，非常有动感，辨识度很高。两侧双排气口的排气布局和后扰流板的安装显示了新一代思域的运动特性。
东风日产
三款重磅SUV车型已安排
看今年的推新产品，东风日产没有推出任何新车型，只是迭代升级了主要车型，但这并不影响东风日产的市场表现。今年前11个月，东风日产共销售新车104.1020万辆。与去年相比，东风日产提前5天实现了百万销量，在曾经受疫情影响的中国汽车市场，其表现非常值得称道。为了更快刷新市场销售记录，东风日产将推出更多重型车型。目前，新一代琦君，日产塞蕾娜和日产阿里亚是众所周知的。
新一代琦君已经在海外发布，将于明年5月下线，第三季度上市。新车基于CMF-C/D平台，首次采用全新的外观内饰设计和分体大灯设计，越野风强劲。内饰部分也进行了大幅升级，新一代琦君还将配备日产最新的ProPILOT Assist驾驶辅助系统。据悉，新车将采用VC-Turbo技术的1.5T三缸发动机，其参数将超过目前的2.0L自吸发动机。
日产Serena定位为MPV车型。据悉，东风日产明年将推出Serena，填补多年来MPV市场的空白。日产Serena是日本最火的MPV车型之一，第五代Serena已经在日本出现。在外观上，新车采用了最新的V-MOTION设计元素，正面下方也采用了精致的下环绕设计，看起来像是很强的商务风格。内饰风格看似没有太大区别，但却具备了应有的全部功能，双色内饰设计也呈现出一种不错的温馨感。动力部分，日产Serena将提供2.0L发动机和1.2L增程混合动力系统。
东风日产阿里亚已经在今年的北京车展上迎来了全球首映。作为日产改变标准后的第一款车型，日产阿里亚决定明年在中国上市。日产Ariya配备双驱动电机系统，采用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四轮提供均衡、可预测的动力输出。借助这项技术，驾驶员只需控制油门踏板就可以完成车辆的启动、加速和减速操作，从而更容易应对城市中拥堵的路况。同时，日产Ariya搭载日产ProPILOT超级智能驾驶技术，为驾驶员提供更智能、更安全的驾驶辅助功能。
从“日本三大公司”的新车规划来看，SUV领域和新能源汽车领域都有大量投资，符合目前国内汽车市场的发展趋势。但是本田和日产明年在中国的新推广信息不多。预计明年年初会有更多的新闻曝光，惠勒会时刻关注，及时跟进报道。