新一代和老式发电站在路上!盘点2020年最受欢迎的SUV!
俗话说“你要对斯里兰卡人民负责,首先要苦于自己的头脑,努力锻炼自己的筋骨,饿死自己的身体和皮肤,缺了自己的身体,参考自己的所作所为,不能有耐心。”人是如此,各行各业也是如此。
众所周知,2020年是非常特殊的一年。从爆发到这一刻,各行各业都在苦苦挣扎,尤其是汽车行业。在疫情和汽车市场寒冬的双重压力下,马太效应愈演愈烈。回顾过去的一年,强势品牌的兴盛和弱势品牌的消亡同时上演,其中那些面临困境、强势突围的车型更是让人大跌眼镜。我们来看看2020年最受欢迎的SUV车型。
CS55PLUS蓝鲸版:藏不住的销量王
今年8月,CS55PLUS蓝鲸版正式上线,售价从91.9万到11.49万元不等。自推出以来,CS55PLUS蓝鲸版销量连续两个月超过1万。
事实上,在紧凑型SUV中,很少有年轻人能抗拒CS55PLUS蓝鲸版带来的魅力。
现在的年轻人都是面值控。为了迅速抓住年轻人的眼球,每个汽车公司都伤透了他们的心。但很明显,CS55PLUS蓝鲸版有自己的答案,它的设计延续了长安SUV概念车“于越”的设计语言,回报率很高。
同样,CS55PLUS蓝鲸版也知道,作为互联网下的原住民,年轻一代爱应对智能产品,其科达讯飞鱼2.0系统在同档次车型中独一无二,融合了QQ音乐、喜马拉雅等行业内海量优势生态资源以及强大的智能语音交互能力,为驾驶增添了更多驾驶乐趣。
另外,蓝鲸引擎也是CS55PLUS蓝鲸版的大“杀手”。其蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机蓝鲸7速湿式动力换挡,最大额定功率132kw,最大扭矩300N m,实现了强劲动力与低油耗的统一,堪称同级对手。
值得注意的是,CS55PLUS蓝鲸也是一款“双赢手抽筋”车型,不仅获得了2020年“中国心”十大发动机奖,还获得了“CN95健康驾驶舱(5A级)”认证,连续三年获得客户满意度指数(CACSI)细分市场第一名。这背后不仅是行业权威的证明,更是消费者的高度认可。
从2009年到现在,应该算是中国品牌的黄金十年,以长安为首的自主品牌,可谓野蛮成长,在市场站稳脚跟,有合资实力。我们看到长安汽车这两年不仅加快了市场的产品布局,而且先后上市的CS75PLUS、UNI-T、CS55PLUS蓝鲸版都深受消费者喜爱,在市场上取得了不错的销售成绩,进一步证明了好的产品可以说话,但是像CS55PLUS蓝鲸版这种具有线上价值、配置、动力的紧凑型SUV,谁不喜欢呢?
吉利ICON:自成一派的“网红”汽车
吉利ICON是今年正式推出的小型SUV,价格在99800-128800之间,和CS55PLUS蓝鲸版价格差不多。
ICON这款SUV,有着自己的设计和强烈的科技风格,也戳中了追求个性的年轻一代的心。但是,不得不说,ICON注定属于小众模式。作为吉利汽车在主流汽车市场的突破性尝试,ICON的月销量基本维持在3000到4000,只能算是“面子”,因为如果不是三缸机,销量会更好。
相比之下,吉利ICON作为小型SUV,自然不如CS55PLUS蓝鲸这样的紧凑型SUV。为什么不花同样多的钱买一个空间更宽敞的模型呢?更何况CS55PLUS蓝鲸的起步价更低。
全新一代哈弗H6:老牌劲旅
SUV市场的领头羊哈弗H6今年终于迎来了新车型,售价980-1410万。这一代H6与上一代车型相比,各方面都有所升级,千百年不变的玩偶设计终于有所改变,但创新性并不是很强,内饰也有了长足的进步。3.5英寸浮动仪表板和12.3英寸中央控制面板的整体技术感得到了很大提高
除此之外,它是新一代哈弗H6最大的亮点。和CS55PLUS蓝鲸版一样,它还配备了1.5 T发动机,最大功率124 kW,最大功率285 Nm,比上一代有了很大的提升。但是,如果你和CS55PLUS蓝鲸版角力,新一代哈弗H6动力稍显不足,不如CS55PLUS蓝鲸版强劲,油耗高。
以上三款新车可以算是今年最受消费者欢迎的SUV车型,但如果非要选一款最适合年轻人的车,我觉得长安CS55PLUS蓝鲸版最合适。作为一款紧凑型SUV,各方面性能都非常出众。年轻人想要高价值、好玩、丰富的配置和驾驶乐趣,可以说是满足了方方面面。
写在最后
我们常说,危机是一个转折点,这不仅仅是一句安慰的口号,对于各大品牌来说,紧急情况是上一层楼的困难和机会。和上面作者提到的这些SUV车型一样,他们经受住了市场的严峻考验,展现了坚韧,树立了标杆。我相信,在未来,这些基准模型将取得更好的市场效果。