新一代和老式发电站在路上！盘点2020年最受欢迎的SUV！
俗话说“你要对斯里兰卡人民负责，首先要苦于自己的头脑，努力锻炼自己的筋骨，饿死自己的身体和皮肤，缺了自己的身体，参考自己的所作所为，不能有耐心。”人是如此，各行各业也是如此。
众所周知，2020年是非常特殊的一年。从爆发到这一刻，各行各业都在苦苦挣扎，尤其是汽车行业。在疫情和汽车市场寒冬的双重压力下，马太效应愈演愈烈。回顾过去的一年，强势品牌的兴盛和弱势品牌的消亡同时上演，其中那些面临困境、强势突围的车型更是让人大跌眼镜。我们来看看2020年最受欢迎的SUV车型。
CS55PLUS蓝鲸版：藏不住的销量王
今年8月，CS55PLUS蓝鲸版正式上线，售价从91.9万到11.49万元不等。自推出以来，CS55PLUS蓝鲸版销量连续两个月超过1万。
事实上，在紧凑型SUV中，很少有年轻人能抗拒CS55PLUS蓝鲸版带来的魅力。
现在的年轻人都是面值控。为了迅速抓住年轻人的眼球，每个汽车公司都伤透了他们的心。但很明显，CS55PLUS蓝鲸版有自己的答案，它的设计延续了长安SUV概念车“于越”的设计语言，回报率很高。
同样，CS55PLUS蓝鲸版也知道，作为互联网下的原住民，年轻一代爱应对智能产品，其科达讯飞鱼2.0系统在同档次车型中独一无二，融合了QQ音乐、喜马拉雅等行业内海量优势生态资源以及强大的智能语音交互能力，为驾驶增添了更多驾驶乐趣。
另外，蓝鲸引擎也是CS55PLUS蓝鲸版的大“杀手”。其蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机蓝鲸7速湿式动力换挡，最大额定功率132kw，最大扭矩300N m，实现了强劲动力与低油耗的统一，堪称同级对手。
值得注意的是，CS55PLUS蓝鲸也是一款“双赢手抽筋”车型，不仅获得了2020年“中国心”十大发动机奖，还获得了“CN95健康驾驶舱(5A级)”认证，连续三年获得客户满意度指数(CACSI)细分市场第一名。这背后不仅是行业权威的证明，更是消费者的高度认可。
从2009年到现在，应该算是中国品牌的黄金十年，以长安为首的自主品牌，可谓野蛮成长，在市场站稳脚跟，有合资实力。我们看到长安汽车这两年不仅加快了市场的产品布局，而且先后上市的CS75PLUS、UNI-T、CS55PLUS蓝鲸版都深受消费者喜爱，在市场上取得了不错的销售成绩，进一步证明了好的产品可以说话，但是像CS55PLUS蓝鲸版这种具有线上价值、配置、动力的紧凑型SUV，谁不喜欢呢？
吉利ICON：自成一派的“网红”汽车
吉利ICON是今年正式推出的小型SUV，价格在99800-128800之间，和CS55PLUS蓝鲸版价格差不多。
ICON这款SUV，有着自己的设计和强烈的科技风格，也戳中了追求个性的年轻一代的心。但是，不得不说，ICON注定属于小众模式。作为吉利汽车在主流汽车市场的突破性尝试，ICON的月销量基本维持在3000到4000，只能算是“面子”，因为如果不是三缸机，销量会更好。
相比之下，吉利ICON作为小型SUV，自然不如CS55PLUS蓝鲸这样的紧凑型SUV。为什么不花同样多的钱买一个空间更宽敞的模型呢？更何况CS55PLUS蓝鲸的起步价更低。
全新一代哈弗H6：老牌劲旅
SUV市场的领头羊哈弗H6今年终于迎来了新车型，售价980-1410万。这一代H6与上一代车型相比，各方面都有所升级，千百年不变的玩偶设计终于有所改变，但创新性并不是很强，内饰也有了长足的进步。3.5英寸浮动仪表板和12.3英寸中央控制面板的整体技术感得到了很大提高
除此之外，它是新一代哈弗H6最大的亮点。和CS55PLUS蓝鲸版一样，它还配备了1.5 T发动机，最大功率124 kW，最大功率285 Nm，比上一代有了很大的提升。但是，如果你和CS55PLUS蓝鲸版角力，新一代哈弗H6动力稍显不足，不如CS55PLUS蓝鲸版强劲，油耗高。
以上三款新车可以算是今年最受消费者欢迎的SUV车型，但如果非要选一款最适合年轻人的车，我觉得长安CS55PLUS蓝鲸版最合适。作为一款紧凑型SUV，各方面性能都非常出众。年轻人想要高价值、好玩、丰富的配置和驾驶乐趣，可以说是满足了方方面面。
写在最后
我们常说，危机是一个转折点，这不仅仅是一句安慰的口号，对于各大品牌来说，紧急情况是上一层楼的困难和机会。和上面作者提到的这些SUV车型一样，他们经受住了市场的严峻考验，展现了坚韧，树立了标杆。我相信，在未来，这些基准模型将取得更好的市场效果。