丰田“爆款”神车 2.5L比凯美瑞大比凯美瑞便宜 被称为B级车的扰流板王
发布于：2020-11-28 被浏览：2595次
在国内B级轿车市场，销量可以常年名列前茅。除了雅阁，就是凯美瑞和迈腾，可以说在这个细分市场站稳脚跟是相当不能接受的。以前有多少车型雄心勃勃，现在却陷入了销售瓶颈。福特金牛座和雪铁龙C6在中国的影响力非常有限，更不用说雅阁和凯美瑞了。但b级车中不乏实力出众的竞争对手。就拿今天要讨论的这款车型来说，虽然它进入中国市场的速度远远落后于迈腾、凯美瑞等老款，但它的知名度和销量一直在上升。就是丰田亚洲龙，今年6月和7月分别卖出了1.3万多辆和1.2万多辆。
设计上的变化，亚洲龙大胆前卫犀利的设计，让很多消费者看着惊艳，感觉真香！试想一下，习惯了雅阁、凯美瑞、天籁的沉稳设计，突然冒出一个立体形象的颜值暴君，是同档次中的佼佼者，很难多看几眼。亚洲龙大胆使用了大“大嘴”进气格栅，这是远近光集成LED大灯的标准配置。三颗灯珠非常英姿飒爽，整个正面前卫，年轻，辨识度极高。
亚洲龙的车侧比例很协调。较长的发动机舱搭配较短的尾翼和较窄的车窗，使其富有动感。作为长度近5米的B级车，没有油腻感；18英寸多辐轮圈是中高级汽车的象征性设置。但是无钥匙进入/锁车只支持驾驶员侧，更好的是支持整个车门。
在2.5L“大自吸”发动机和电动机的配合下，雷克萨斯ES300h/丰田亚洲龙/凯美瑞双引擎的综合最大输出功率达到218马力，相当于主流的2.0T中功率发动机，从零加速到100公里的时间只有8秒左右
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