“MPV王”有了新的风格 别克GL8定制版的真车亮相 内饰更显奢华
自1999年推出以来，别克GL8一直是同行中的佼佼者。事实上，GL8多年来有许多挑战者，如本田爱力申、东风大岳起亚嘉华、东南克莱斯勒大捷龙、一汽马自达8等许多合资车型，但GL8作为同行“MPV之王”的地位并没有动摇。
目前GL8已经发展成两款，一款是在第一代GL8基础上的胖乎乎的鱼版，一款是外观更大底盘升级的ES版。今年8月和9月，别克先后推出中期重新设计的GL8。胖乎乎的鱼的版本叫岸上商务舱，ES的版本叫陆尊。其中，陆尊还升级了新的Avia车型，推出了四座版，再次提升了GL8的高度。
在2020年广州车展上，别克发布了基于在岸商务舱版本GL8的定制版。但是这款实车的定制版似乎和我们之前对“定制”的理解有很大的差距，因为这款定制版的外观和现在的GL8陆上商务舱一模一样，专属定制没有变化。
当然，经过最近的中期变化，目前在岸商务舱版本GL8的正面确实变得更时尚、更有活力，不再像老版本那样稳定、成熟。可以说，这不仅是一种商业氛围，也是对家用MPV风格需求的一种很好的考虑。
而且陆上商务舱GL8版侧面和后部的圆形比ES Lu Zun版的更方的形状更活泼，尤其是侧窗下部的箭头形铬饰条还是很有动感的。另外，D柱较大的倾角也不会像陆尊版的直形那样刚硬。细长的尾灯还通过两侧灯组之间的镀铬装饰条添加，增加了精致的感觉。当然作为一款叫定制版的车，这款GL8优雅的定制版和普通版一样真诚。
在内饰部分，这款GL8优雅的定制版也保持了与普通版相同的造型，只是在配色上有别于普通版。中控台采用了黑色和棕色的配色，真的比普通版的黑色和米色更加优雅时尚。
预计的第二排座椅形状和普通版一样，但最初对“定制”的理解应该是像陆尊的中高车型一样，至少更换一套航空座椅。第二排座椅定制版和普通版的区别其实只是座椅表面的颜色和质感。定制版采用棕色皮质座椅，带白色接缝边缘，坐垫和靠背采用菱形缝线替代。当然，它看起来确实比普通的更豪华。
动力部分，定制版GL8继续搭载2.0T发动机，最大功率237 HP，最大扭矩350N m，符合国家六B排放标准，搭配9速自动手动变速器。与旧型号相比，这种发动机的燃油经济性有所提高。
总结：虽然在这个GL8优雅的定制版出现后，我们对“定制版”的理解还有很长的路要走，但内饰部分的变化确实增强了奢华感。另外别克当然不会要这个定位比卢尊低的胖乎乎的鱼版去抢卢尊的蛋糕。所以如果真的想要更好的舒适体验，可以直接考虑陆尊的版本。