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小众也很香 这些冷门的合资企业 最大优惠9万 买就是赚

发布于:2020-11-13 被浏览:385次

其实判断一辆车是不是好车有几个维度,比如外观,内饰,做工,动力等等。我相信,一辆车只要外观好,内饰豪华,动力操控优秀,基本上就可以定义为好车。市场上不乏这样的好车,但今天边肖想给你一些冷门的好车,不仅外观、内饰、动力都很出色,性价比也很出色,有些车型在终点站还能提供惊人的折扣。让我们来看看他们。

1.凯迪拉克CT6

指导价:379.7-489.7万元

最高折扣9万

凯迪拉克CT6绝对是二线豪车阵营中的佼佼者。与宝马7系相比,其车身尺寸(5223/1879/1492/3109mm)、独特的钻石切割风格、大开眼界的大灯和宽大的中心网,让这款车丝毫不逊色于同级别的BBA车。可惜凯迪拉克挤进一线豪华阵营比升天还难。虽然官方指导价和奥迪A6L差不多,但是实际执行的时候是卖不出去的。凯迪拉克很敏感,马上大幅度降价,最高折扣9万。C级车已经降到了B级车的价格,努力是有回报的。9月,CT6获得了一个不错的二线豪车排名。

大量的软皮材料和木纹板在内饰上相当广泛,有品质感和诚意,2.0t和10at的动力组合也在真诚打动消费者。不管黑猫白猫抓老鼠是好猫,CT6绝对是好猫。

2.公众感到自豪

指导价:34万-63.9万元

最高折扣6.5万

大众在豪车阵营显示三个字:不甘心!虽然辉腾最终以停产退出历史舞台,但大众却像奔驰改造迈巴赫一样贬值,退出惠昂。但是惠昂和辉腾并没有区别对待,没人在意的结果就是升职升职!

惠昂看起来很大,它的体型估计不如BBA。但它的外观过于大众化,低调的外观让这款豪车看起来和新派、迈腾没什么区别。在内饰方面,惠昂就像其他大众车型一样,直线和简约的造型实在是令人厌倦的审美疲劳。

就算是降价促销,大众惠昂虽然是一款很香的豪车,但是太熟悉的风格,没有新鲜感的品牌,真的是搬石头砸自己的脚。

3.斯巴鲁遗产

指导价:204800-247800元

斯巴鲁有个倔脾气,就是不降价。虽然它的车在同类车中销量垫底,但引以为傲的斯巴鲁却很强悍。和这款斯巴鲁Legacy一样,外观普通,正面设计和车身尺寸(长度4815mm/轴距2750mm)都没有优势。如果你知道凯迪拉克CT6那么大,你就按这个价格卖。

离石内饰皮革质感好看。虽然嵌入式中控面板比较老套,但勉强可以接受,而地摊把手的造型还是十几年前的经典。运动座椅的填充和包裹都很好,所以离石内部有惊喜,也有陈词滥调。动力是斯巴鲁的杀手锏。2.0T水平对置发动机,2.5L自然吸气CVT变速箱,全时四驱系统,足以鹤立鸡群。可惜中国人只喜欢涡轮增压的高外观和飞驰快感,连进口的斯巴鲁Legacy都做不到中国人的口味。如果不在乎这些缺点,离石还是一款值得入手的好车。

总结:叫好是很多车企最头疼的问题。有些模特虽然真的良心芬芳,但就是踩不到国人青睐的号召力。凯迪拉克CT6其实是最好的例子,而大众途安和斯巴鲁Legacy因为固执,依然处于边缘化和生产危机的边缘。既然被叫好,为什么不改一下,让它拿下席位?

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