一汽MPV有意思 一侧拉门 尾部凹！看一遍就记住了
发布于：2020-11-11 被浏览：2898次
一汽奔腾正在积极部署移动旅行，并将打造一款专门针对B端的产品。网上车市从一汽奔腾获悉，该车代号NAT，建立在红旗EV平台上，计划年产6万辆，将于2021年2月底正式投产。今年8月，一汽奔腾完成了NAT的首款工装车身，确定该车为MPV。路试谍照显示，新车采用不对称车门设计，左侧侧拉，右侧侧滑。
NAT正面造型非常简单，预计采用与第三代B70、T55相同的“泪眼”灯组，灯体之间有连体装饰条，不排除有连体灯条的可能。这款车最大的特点就是不对称的车门。由于主要面向移动旅游市场，右侧采用滑动门设计，方便上下。新车的尾部设计也足够个性化，与之前的雷诺Avantime高度相似。作为移动旅行的MPV，有些激进。
车身的尺寸还没有暴露。预计NAT的机长会和别克GL6同级，4500-4600mm不等，不过由于是纯电动车，轴距性能会更好，预计会推出7座版。内部还处于起步阶段，可见NAT采用旋钮移位机制，是否会采用大屏幕还不确定。由于新车是在红旗现有EV平台上搭建的，E-HS3的动力可以作为参考。电机最大功率114kW，峰值扭矩340N m，续航里程超过400km。