买6座车更舒服更划算？这4项满足！
在市场上，制造商和消费者相互影响。当所有厂商都推同一类型的产品时，消费者往往会被动接受。相反，当消费者追求某种类型的产品时，制造商会及时做出调整，以适应市场的变化。
有一段时间，许多消费者在6到7个座位之间犹豫不决。如今，随着“二孩家庭”的增多，越来越多的汽车公司在MPV领域投入了新的力量，从他们的产品策略来看，不缺六款。这种情况的出现可能是汽车公司对市场的及时反应，也可能是对市场的一种尝试。但不可否认的是，从实用角度来说，2 2 2的6座布局确实能达到“人人平等”的乘坐体验。所以今天我介绍四款六座MPV车型。
上汽通用五菱凯捷
指导价：85800-116800元
上汽通用五菱通过市场调研认为，很多时候，家用车都是四五辆。基于这个前提，五菱凯捷被列为“四大席位”。选择更侧重于车的第二排，随着第二、三排的设计变化实现灵活的空间变化，以满足不同条件下的使用要求。
凯捷第二排座椅支持四向移动，前后调节范围560 mm，横向移动足以让第二排座椅并排或让位于中间通道，既不会疏远距离，也不会造成第三排进出困难。或许对于很多消费者来说，宣传用语“四大”难以接受。毕竟市场上主流宣传用语都在“5”以上。但官方消息称，凯捷在预售的第一个月就收到了2万辆的订单。然而，我们可能希望等待，看看这是越来越低，还是触及消费者的痛点。
广汽乘用车——川汽M6
指导价：10.98-15.98万元
作为广汽的第二款MPV车型，传祺M6的空间布局非常巧妙。相比川汽GM8，在价格上也更有吸引力，更高的性价比更符合家用车的需求。需要注意的是，传祺M6可以配备6座车型，除了最低7座车型。
虽然传祺M6第二排不如凯捷灵活，但除了支持前后运动之外，还有一个“休息模式”，就是把靠背放平，放下扶手(扶手支持四级调节)，让乘坐者睡得安稳。值得一提的是，传祺M6拥有极佳的第三排空间，第三排座椅支撑椅背来回调节，角度为23.2。有了可倾斜的坐垫，相信大多数乘客可以享受更舒适的乘坐，避免坐在“小板凳”上的普遍谦卑和不适。
比亚迪-宋MAX
指导价：799-1299万元
宋MAX的出现让比亚迪在MPV领域声名鹊起，月销量1.5万辆，长期占据国内MPV排行榜前三。如今的宋MAX在空间性能上有些落后，但经过不断的修改升级，其最具竞争力的性能依然熠熠生辉。
在进出第三排的便携性上，宋MAX的表现相当于传祺。但是从第三排的空间表现来看，宋MAX并没有川琪那么耀眼。在坐姿上，宋MAX比以上两款更接近汽车的骑行姿势。第二排座位虽然没有凯捷灵活，但也支持4向调节，可以满足乘客的需求。诚然，Song MAX的优势不在于空间，而在于较低的价格和丰富的配置带来的高性价比，是以上两款无法比拟的。
吉利汽车-佳吉
指导价：9480-1398万元
佳吉是吉利汽车旗下第一款MPV车型。上市初期以7座车型为主，后期慢慢增加了5座和6座车型。除了丰富的空间布局，嘉吉还提供多种动力系统可供选择。无论是追求混动的流畅度，还是解决车牌的问题，嘉吉都很容易满足。
与传祺M6类似，嘉吉提供“165睡眠模式”，即将第二排座椅调整为平躺(165)，方便乘客休息。同时，嘉吉的第二个座垫略微向后倾斜，以确保乘客不会因体重而滑动。这个细节设计值得称赞。此外，嘉吉还在新车上更换了吉利自主研发的I-SOFA零压舒适座椅。据说这是中国人大资料的样本，设计、研发、测试、生产都有针对性，能满足环保、安全、舒适的需求。
与5座车相比，6座车更适合两个孩子的家庭。同时，与7座车型相比，6座车型更便于设计师规划内部空间，使布局更加合理。比如今天推荐的几款车型，不难看出设计师关于第二排座椅的巧妙构思。但更重要的是，从今天推荐的四款车型中，我们可以看到他们各自企业的特点，以及他们对消费者需求的思考。
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