奔驰质量损失:刚买新车发动机故障3个月 召回次数多于销量
其实俞女士的问题可能只是奔驰在中国质量失败的冰山一角。近年来，奔驰的产品质量和售后服务屡遭消费者诟病，从“罩上维权”到车主拉横幅维权的事件层出不穷。
为什么按：'s百年豪车品牌一再维权？
就在三个月前，发动机发生故障，归还汽车的请求被拒绝。奔驰车主于女士最近很苦恼。于女士去年10月份买了一辆奔驰轿车，从那以后就出现了发动机故障灯亮、车无法启动、行驶中自动熄火等问题。经过4S店的检查，初步判断发动机的很多部件都出现了故障，需要拆卸发动机进行维修。为此，于女士提出退换车，但遭到店和奔驰厂家的拒绝。于女士也在黑猫投诉平台上贴出了投诉。
近年来，针对奔驰质量问题的维权事件层出不穷，从“坐在引擎盖上维权”到车主拉横幅维权层出不穷。奔驰的产品质量和售后服务问题屡遭消费者诟病。根据国家市场监督管理局的数据，仅2020年，奔驰品牌在中国共进行了21次召回，平均每月近2次。产品质量真的成了奔驰百年奢侈品牌的短板？
刚买了3个月的新车不能发动
“我花几十万买的车质量真的让我无法接受。”说起自己的用车经历，于女士的语气略带无奈。于2020年10月，于女士在黑龙江省大庆市官方奔驰4S店大庆之星汽车有限公司——(以下简称大庆之星店)购买了一辆奔驰威庭轿车，总价款超过32万元。但是，自从车被拿起，这辆车就出现了很多问题。“取车当天，发动机故障灯亮，然后故障灯自行熄灭。”于女士表示，这只是一个“小问题”，后续的失败更令人震惊。
取车后不久，汽车发动机故障灯亮
“1月21日上午，我准备开车，发现车不能着火，不能正常启动。”于女士表示，由于当时天气寒冷，推测可能是天气影响了汽车的性能。“那天中午，我发现车可以发动了，就没太在意。”
我以为已经结束了。然而，仅仅五天后，于女士的车再次熄火，这次是在行驶过程中。
“1月26日晚，我开车上路，突然发现油门上的车无法加速，然后车直接停在了路上。”于女士表示，当时无法重新启动汽车，只能立即联系拖车，将车暂时转移到附近的室内停车场。
第二天，于女士多次试图发动汽车，但都失败了。“我以为是受天气影响。结果在室内呆了一晚上还是没着火。”
新车发动机失灵，车主要求退车并拒绝
俞女士说，当一辆车停止行驶时，总里程只有1900公里左右。“新车有这样的问题，我真的接受不了。”于女士说。
事发后，余女士的车被送往长春奔驰官方店铺长春汽车销售服务有限公司(以下简称长春店)进行检查维修。据俞女士介绍，店的工作人员指出，该车的发动机有些零件有故障，需要拆卸和修理，包括更换气缸盖、进气凸轮轴等零件。
长春店工作人员向于女士说明故障原因及维修方案
对此，于女士指出，新车故障说明车有质量问题，店应退货。然而，上述呼吁没有得到4S商店的回应。“现在4S店和厂家给的方案只是维修”。所以《消费者报道》联系了大庆之星店售后服务人员赵女士，对方表示于女士反映的问题确实存在。“现在这辆车主要在长春的4S店检修。具体故障情况我们不太清楚，但一直在协助各方解决问题。”
当被问及于女士要求归还汽车时，赵女士说：“我们非常了解这辆车
主的心情，不过能不能达到退车的条件还是要看长春的4S店和厂家给出的最终调查结果。” 与此同时，《消费者报道》拨打了长春友驰4S店的售后服务电话，接听电话的工作人员提供了一位王姓售后经理的手机号码，并表示采访事宜可与该售后经理联系。随后，《消费者报道》电话联系王经理，对方表示“不便接受采访”，并以“信号不好”为由挂断电话。 对于两家4S店的上述态度和说法，于女士表示无奈，不过仍然态度坚决地向《消费者报道》表示“希望4S店和厂家可以作出退车处理”。
知名法律博主“@谈典看法”、四川矩衡律师事务所律师郭小明指出：“根据汽车三包政策，目前于女士的情况可能并未达到退车或者换车的条件，车主可以要求4S店和厂家提供免费维修，如果发动机的同一主要零件因其质量问题累计更换2次后仍不能正常使用的，可以要求退车或者换车。” “如果双方协商不成，于女士可以向消费者权益保护协会投诉，或者请求调解组织介入调解，也可以向市场监督部门投诉，还可以向人民法院提起诉讼。”郭小明表示。
月均召回近2次，奔驰质量服务为何如此糟心？
实际上，于女士遇到的问题，可能只是奔驰在华质量失守的冰山一角。 近年来，从“引擎盖上维权”再到层出不穷的车主拉横幅维权事件，奔驰的产品质量和售后服务问题屡被消费者诟病。 《消费者报道》统计发现，根据国家市场监督管理总局发布的召回公告，2020年梅赛德斯-奔驰（中国）共召回12次，北京奔驰共开展7次召回，福建奔驰也涉及2条召回公告，一共累计召回了21次，平均每个月召回近2次，涉及车辆超过82万辆，问题涉及发动机故障、燃油泄漏等。
▲2020年奔驰多次在华召回缺陷产品
此外，奔驰还在中国市场将“简配”进行到底，包括为GLB车型搭配1.3T发动机、为G级汽车搭载2.0T发动机，“小马拉大车”成为奔驰被吐槽的主要问题。 即便如此，奔驰在中国的销量仍然保持高企。官方数据显示，2020年奔驰在中国市场的销量为77.44万辆，同比增加11.7%，老车主的吐槽和新车主的喜爱构成了奔驰在华市场的两个基本面。
实际上，无论是爱是恨，中国车主想要的都是更好的产品和服务，这一点，需要奔驰给出更加令人满意的答卷。 就于女士反映的问题、奔驰屡现维权事件等情况，《消费者报道》向奔驰方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。
