Prism |徐家印“朋友圈”再次抢滩 恒大汽车获得260亿港元投资
这些投资者大多与恒大集团关系密切，有些并不是第一次“拯救”恒大。融资能力的背后，也凸显出老板徐佳音强大的“朋友圈”。
作者|陈
出品|棱镜QQ音乐新闻小满工作室
虽然汽车还没造出来，但还是有投资人支持中国恒大集团汽车(00708。HK)。
1月24日晚，恒大汽车宣布与6家投资者签署认购协议，以每股27.30港元发行新股952，383，000股，占公司扩股后股份总数的9.75%，共募集资金260亿港元。股价比前五个交易日的平均收盘价低8%，每个投资者将锁定认购股份12个月。
1月25日港股开盘，恒大股价涨幅超过30%。
这是恒大半年来第二次涨价。去年9月，恒大完成融资40亿港元。与以前相比，这种融资模式明显扩大，也是中国新能源汽车行业历史上最大的股权融资之一。三天前，比亚迪刚刚完成股权融资298.01亿元。
恒大的融资再次展示了其强大的融资能力。
根据公告，六名投资者分别为成渝控股有限公司、上虞有限公司、合益隆国际贸易有限公司、崔林环球投资有限公司、陈凯云(甘比)和刘明辉。其中前四家机构认购金额为50亿港元，后两家自然人投资者认购金额为30亿港元。
据公开信息显示，这些投资者大多与恒大集团关系密切，有些并不是第一次“拯救”恒大。融资能力的背后，也凸显出老板徐佳音强大的“朋友圈”。
“朋友圈”再次赶来帮忙
公告称，投资方之一成渝控股有限公司的实际控制人是京基集团创始人兼董事长陈华。
京基集团成立于1994年，总部位于深圳，是一家综合性企业，其核心业务包括房地产开发、商业运营、金融投资、科技情报等。京基100大楼，曾经是深圳最高的建筑，现在仍然是深圳重要的标志性建筑。
去年12月恒大地产集团股份有限公司在香港联交所上市时，京基集团是其基石投资者，认购2681.8万股，共花费23599.84万港元，占恒大地产总股本的0.25%。
另一个投资方上虞股份有限公司，实际上是由中州集团创始人黄广淼控股，黄广淼在mainland China投资了很多楼盘，也是恒大地产的基石投资者。当时认购2272.7万股，占恒大地产总股本的0.21%。
在去年8月上市之前，恒大地产还推出了总计235亿港元的战略投资，其中投资者包括自然人陈凯云。陈凯云是中国房地产创始人刘銮雄的妻子，也是恒大汽车增发的投资者。
截至1月15日，恒大地产的股价约为15.2港元，高于其8.8港元的发行价。这些早期的投资者也在恒大地产的投资中赚了不少钱。
根据恒大汽车的公告，合益隆国际贸易有限公司的实际控制人是王开国，王开国专注于大宗交易、私募和公开市场投资。值得注意的是，2016年辞职的海通证券前董事长也叫王开国，公告中没有提到他们是否是同一个人。
海通证券与恒大汽车关系密切。去年9月18日，恒大宣布登陆科技创新板块，正是海通证券为其上市提供了指导。
崔林投资的实际控制人是王中明，他目前是崔林集团的董事长。崔林集团也与恒大关系密切。2016年，中国恒大将其矿泉水业务、乳制品业务和粮油业务分别转让给崔林集团。目前，在崔林集团的官网上，“集团业务”栏目的介绍还包括恒大农牧
集团、恒大矿泉水集团、恒大粮油集团、恒大乳业集团等。最后一位投资者自然人刘明辉，则是港交所上市公子中国燃气的创始人。
今年能否量产？
对于此次募集资金的用途，恒大汽车表示，70%将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，以持续增加在相关领域的技术储备，另30%则将用于补充营运资金及一般企业用途，以改善财务状况。
目前，恒大汽车的总市值超过3千亿港元，在中国的造车新势力中，恒大汽车市值曾一度领跑蔚来（NIO.N）、小鹏汽车和理想汽车，不过，如今已经被蔚来赶超、与小鹏汽车的市值相仿、高于理想汽车。
去年8月，恒大汽车发布了6款恒驰系列的车型，但没有公布具体的车型参数、性能，其量产的问题一直被外界所质疑。
在去年的中期业绩发布会上，恒大汽车总裁刘永灼曾对外表示，恒驰系列汽车将在今年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。
不过，当时也传递了另外一个信息：恒大集团不再会大规模支援恒大汽车。2019年，恒大集团对恒大汽车投入了147亿港元；2020年预计投入57亿港元；2021预计投入90亿港元；2022年，计划随着汽车实现量产和销售，恒大集团将不再对其进行投入。
造车是一个投入巨大的重资产行业，恒大汽车对资金的需求也非常迫切。
根据去年半年报，恒大汽车上半年营收45.1亿港元，同比增长70%；毛利润12.6亿港元，同比增长107%；但净利润依然为负，亏损24.6亿港元。同时，由于新能源汽车尚未量产，营收主要来源于其前身恒大健康的传统业务健康板块。
目前，恒大汽车也在逐步公布最新进展。去年11月，恒驰品牌的车标正式公布，恒大在广州、上海的两大生产基地，也已经全面启动试生产调试。
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